Nel 2030 in Giappone sarà attivo uno dei treni più veloci del mondo, capace di raggiungere i 400 Km/h. Il treno proiettile si chiama Alfa-X e sarà costruito dalla Kawasaki Heavy Industries in collaborazione con Hitachi.
Alfa-X entrerà in servizio entro la fine del prossimo decennio ma sono già cominciate le fasi di test che hanno l’arduo compito di monitorare e risolvere eventuali problemi che potrebbero insorgere su “strada”. I test sono svolti nelle ore notturne sulle rotaie che mettono in comunicazione le città di Aomori e Sendai, nel nord del paese.
Le prove su rotaia sono prevedono l'uso di due tipologie di locomotive: una dal "muso" schiacciato di 22 m e un’altra di 16. La forma così particolare della motrice ha un compito aerodinamico ben preciso: minimizzare l'attrito dell'aria e, nel contempo, ridurre il rumore prodotto dal treno, soprattutto durante la percorrenza in galleria.
Secondo i tecnici giapponesi, Alfa-X è in grado di raggiungere una velocità teorica di 400 Km/h, sebbene sia più probabile una velocità reale di 360 Km/h. Per domare la sua potenza, è previsto un sistema frenante ad aria posto sul tetto dei vagoni e delle piastre magnetiche nella parte inferiore.
Alfa-X si attesta come uno dei treni più veloci al mondo. Non il più veloce, però. Il gradino più alto del podio continua a essere detenuto dal cinese Shanghai’s Maglev Train, in grado di raggiungere la straordinaria velocità di 431 Km/h.
Nei piani giapponesi non c'è solo Alfa-X. Entro il 2020, o comunque in tempo per i giochi olimpici di Tokyo, sarà introdotta una nuova versione dello Shinkansen, in grado di raggiungere i 300 Km/h. Questa nuova versione migliora l’efficienza energetica e il peso strutturale, oltre a un rinnovato comfort offerto ai passeggeri.
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